من المعروف أن استخدام السيليكا المتعجل يحسن أداء الإطارات عن طريق زيادة السحب الرطب وتقليل مقاومة الدوران ، مع الحفاظ على عمر التآكل. تتطلب موازنة هذه الخصائص التي تسمى "المثلث السحري" استخدام مواد عالية الأداء وتحسين خلط مركب المطاط.
السيليكا شديدة التشتت (HDS) هو أحد المكونات الرئيسية. قمنا في السابق بتسويق CTAB ~ ، m2/g ، مساحة سطح HDS لسيارة الركاب ، مدافع إطارات شعاعية (PCR):
AB. الحاجة الحالية هي لسيارة سيليكا لسيارات الركاب عالية الأداء والشاحنات/الحافلات والمركبات الكهربائية.
الآن ، قمنا بتسويق منطقة السطح العالي (HSA) Eecosil MG عالية التشتت التي تم تطويرها في مصنعنا التجريبي ، وتم تحجيمها إلى إنتاج لتشكيل eeecosil ونقل بنجاح إلى معدات خط تشتيت عالية التشتت. تم تقييم المركبات في معملنا الجديد لخلط المطاط واختباره الذي أنشئ لتكملة مرفق اختبار السيليكا الشامل لدينا.
في نموذج tread PCR ، eeecosil our MG يؤدي ما يعادل المنتجات التجارية HDS. قيمة مؤشر التعزيز M300/M100 ، والتي تعمل كمؤشر واحد o تزيد فعالية تفاعلات اقتران السيليكا-السيلان المائي والبوليمر بنسبة 10 في المئة باستخدام eeecosil MG.
اختبار ميكانيكي ديناميكي يظهر أن قيم دلتا تان @ 0 درجة مئوية و @ 60 درجة مئوية (تنبؤات المختبر للجر الرطب ومقاومة الدرفلة) تم تحسينها بنسبة 3 ٪ و 6 ٪ على التوالي. يظهر تكبير SEM @ 100X باستخدام تحليل برنامج ImageJ تشتت ممتاز لـ Eecosil230MG إلى مجاميع تعزيز مرغوبة بدون تكتل> 23 ميكرون ، وهي نتيجة يحتمل أن تكون مهمة لتحسين عمر تآكل الإطارات.
تهدف جهود التطوير الحالية إلى توسيع نطاق سيليكات تقوية الإطارات من خلال البدء برماد قشر الأرز بدلاً من الرمال البلورية التقليدية.