مسار المياه فوق الحرجة لإعادة تدوير النايلون 6

وقعت صناعات توراي اتفاقية مع هوندا موتور لتطوير مشترك تكنولوجيا إعادة تدوير المواد الكيميائية للنايلون المقوى بالألياف الزجاجية 6 أجزاء المستردة من المركبات التي انتهت صلاحيتها.

بدأت الشركتان في التحقق من هذه التقنية التي تستلزم إزالة البلمرة بالماء تحت الحرج وإعادة تجديد المواد مثل الكابرولاكات ، المونومر الخام للنايلون 6.

يتم استخدام الماء دون الحرج في حالة درجة حرارة عالية وضغط عالٍ لإذابة المركبات العضوية وتحللها.

ركزت الشركتان على خصائص المياه دون الحرجة مثل نفاذية عالية ، والطاقة الذائبة وتأثير التحلل المائي على الراتنجات في تطوير التكنولوجيا لإزالة البلمرة النايلون 6 بنجاح. المياه دون الحرجة خالية من المحفزات ، لا تؤثر الإضافات عليها ويمكنها إزالة بلمرة النايلون 6 في وقت قصير لخلق إنتاجية عالية من المونومر الخام. فصل المونومر وتكريره وإعادة بلمرة يجعل من الممكن تجديد النايلون 6 الذي يعمل مثل المادة البكر.

اعتمدت وزارة البيئة اليابانية هذه التكنولوجيا لمشروع مدته ثلاث سنوات لإنشاء نظام اقتصاد دائري خال من الكربون ، بما في ذلك التحقق من صحة أنظمة إعادة تدوير البلاستيك والموارد الأخرى. كجزء من المشروع ، ستنشئ توراي وجوندا مرفقًا تجريبيًا بسعة معالجة تبلغ + طن متري من الراتينج الخام سنويًا ، لإجراء اختبار التحقق منه.

الخطوة الأولى في هذا العمل هي إعادة تدوير قطع غيار السيارات البلاستيكية المستعملة في نفس مواد السيارات. وستقوم الشركتان بتطوير تقنيات إزالة البلمرة وفصل المونومر والتكرير من خلال استخدام فتحات السحب كمواد خام لأجزاء نظام سحب المحرك. وهي تهدف إلى تطبيق هذه التقنيات لإعادة تدوير المواد الكيميائية في أجزاء راتينج السيارات من جميع أنحاء المكان.

على المسار ، تتمثل الخطة في توسيع نطاق تكنولوجيا إعادة تدوير المواد الكيميائية لصنع الملابس والأفلام وغيرها من التطبيقات غير المتعلقة بالسيارات.