لم يتم الكشف عن تفاصيل التكنولوجيا بالكامل في هذه المرحلة ، ولكن إعادة تدوير الإطارات والمطاط شهدت وحدة ما قبل الإنتاج ، وترقى إلى مستوى المطالبات التي قدمتها Retyre. الإخراج هو مطاط منشط ، يسمى AcitvR™، فولاذ نظيف. تتم إزالة النسيج في عملية المصنف.
سألت عن الإخراج ، الذي هو حاليا من مداس الإطار ويشمل مداس SBR ، والمطاط من الغلاف ، وبطانة البوتيل. أوضح جونز أنه يمكن تعديل المخرجات لاستبعاد البوتيل إذا لزم الأمر. يمكن التحكم في الإخراج لتوليد الجودة المثلى للمطاط المنشط لأي سوق معين.
تضيف Bansal ؛ ، نريد تغيير سوق إعادة تدوير الإطارات. يمكن تثبيت هذه التقنية في أي مكان ، من قبل أي شخص لديه موقع مناسب. تم تصميم الجهاز ليتم تثبيته في مواقع متعددة لإنتاج المواد محليًا. إطارات الشحن مثل الشحن الجوي ، والهواء هو واحد من أغلى عناصر النقل. أتصور المواقع المحلية تأخذ الإطارات من منطقتهم ، ومعالجتها ، وشحن المنتج النهائي. لن تكون هناك حاجة لتصدير إطارات النفايات بهذه التكنولوجيا. بدلاً من ذلك ، يمكن لأولئك الذين يتعاملون مع الإطارات تحقيق عوائد سخية فقط من خلال تشغيل هذه التكنولوجيا. روي على هذه المعدات يمكن أن تكون سريعة جدا في الواقع. نموذج أعمالنا الخاص بالإعياء يمكن أن يغير وجه إعادة تدوير الإطارات في أسواق OECD.
English
日本語
한국어
français
Deutsch
Español
italiano
русский
português
العربية
tiếng việt
