أضافت كونتيننتال أسود الكربون المسترد إلى إطاراتها الصلبة فائقة المرونة المصنعة حديثًا في منشأة الإطارات المعتمدة على كورباخ في ألمانيا ، للحد من استخدام المواد الخام الأحفورية وخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في وقت واحد.
يتم توفير أسود الكربون المستعاد عن طريق ابتكارات البيروم-وهي شركة شريكة قارية-ويتم الحصول عليها عن طريق كسر إطارات نهاية العمر (ELTs) في الأفران الصناعية باستخدام عملية الانحلال الحراري.
يحتوي Continental SC20 + بالفعل على مواد متجددة ومعاد تدويرها تقريبًا. من قبل صانعة الإطارات تسعى إلى استخدام مواد مستدامة في منتجات الإطارات الخاصة بها.
أصبحت الاستدامة مهمة بشكل متزايد في قطاع الإطارات المتخصص. تجمع إطاراتنا الصلبة فائقة المرونة بين مقاومة الدوران المنخفضة وعمر الخدمة الطويل ونسبة عالية نسبياً من المواد المستدامة ، كما قال ماتياس-ستيفين مولر ، مدير منتجات لإطارات مناولة المواد في منطقة أعمال إطارات كونتيننتال المتخصصة.
الاستخدام المستهدف للأسود الكربوني في مركبات المطاط يمكن أن يعزز استقرار الإطارات وقوتها ومتانتها. أسفل الخط ، تهدف القارية إلى استخدام rCB داخل مركبات مطاطية إضافية. تتعاون القارية والبيروم حاليًا لتحسين وتوسيع إعادة تدوير ELTs باستخدام الانحلال الحراري.
في البيروم ، وجدنا شريكاً طور عملية تحلل حراري فعالة بشكل خاص. معًا ، نريد تطوير عملية الانحلال الحراري للإطارات في نهاية العمر ، كما أوضح ماتياس هاوف ، رئيس تطوير المواد والتصنيع في إطارات كونتيننتال.