حبة الكابل تعتمد هيكل الكابل مع نواة رنين المركز ؛ تتكون الطبقة الخارجية من خيوط متعددة من الأسلاك الملفوفة على قلب الحلقة ، ويكون المقطع العرضي للخرزة دائريًا. الطبقة الخارجية يمكن أن تكون واحدة أو أكثر ، بين الطبقات يمكن أن يكون اتجاه اللف إما هو نفسه أو مختلف.
مقارنة مع الهيكل التقليدي للخرزة (مثل السداسي) ، حبة الكابل لا تحتوي على زوايا حادة. نتيجة لذلك ، ليس من السهل تكوين تركيز الإجهاد أو يكون له تأثير القطع على سلك الذبيحة ، مما يؤدي إلى أداء أفضل في حماية الإطار.
سلك الطبقة الخارجية هو سلك واحد فقط ثابت نهاية إلى نهاية بواسطة كم/مفصل.
حلقة أساسية: لا طلاء (يمكن طلايتها عند الحاجة)
سلك الطبقة الخارجية: طلاء برونزي
(مطابقة نظام المعالجة الأصلي)
البناء: التصميم حسب طلب العميل ؛
قطر المقطع العرضي: من 3 إلى 75 ؛
الحد الأدنى للحمل الكسر (KN): 7KN-2500KN يعتمد على إنشاءات مختلفة ؛
معرف حبة الكابل: من 66 إلى من من من من من من من من
أداء الإطارات:
1. الوزن الخفيف-يساعد على خفض مقاومة دوران الإطار.
2. قوة عالية-حبة الكابل هي أخف وزنًا تقريبًا لنفس قوة الشد.
3. قوة منطقة حبة الإطارات عالية أقل تشوه بعد الفلكنة.
4. يتم حل الإجهاد غير المتكافئ للخرزة السداسية.
5. إجهاد الخرزة في الإطار: تتميز الخرزة السداسية بنسبة تشوه وإجهاد أكبر
قيمة من حبة الكابل.
1. إطارات الطائرات والإطارات الجوية
إطارات 2. Racing
إطارات 3.EV
4. نظام الهواء الربيع
English
日本語
한국어
français
Deutsch
Español
italiano
русский
português
العربية
tiếng việt
